တရုတ် အရည်အသွေးမြင့် 9434210412 ပေးသွင်းသူများ

Mercedes-Benz ဘရိတ်ဒစ်များအတွက် သီးခြား အစားထိုးစက်ဝန်း မရှိပါ။ ယာဉ်၏မိုင်အကွာအဝေး 100,000 ကီလိုမီတာသို့ရောက်သောအခါ၊ ယာဉ်၏ဘရိတ်ဒစ်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပျက်စီးသွားပါက သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ချက်ပြည့်မီပါက အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ယူနစ် ချို့ယွင်းမှု လက္ခဏာအချို့ ရှိပါသည်။ လက္ခဏာအချို့ကို ကြားနိုင်သည်။ ဂျင်နရေတာ ထုတ်လုပ်သူ၏ ဝန်ထမ်းများသည် ယူနစ်ပျက်ကွက်မှုကို အသံဖြင့် အကဲဖြတ်ခြင်းနည်းလမ်းကို ကျွမ်းကျင်အောင် ကူညီရန် အောက်ပါစည်းမျဉ်းများကို အကျဉ်းချုံးထားသည်။

၁။ အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် စတင်၍ ဝန်အပြည့်မထည့်ပါနှင့်။ အင်ဂျင်သည် အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် စတင်သောအခါ၊ ချောဆီ၏အခြေအနေသည် အဆိုးရွားဆုံးဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် အပြည့်အ၀စတင်ပြီး အကောင်းဆုံးချောဆီပေးရန်အတွက် ဆီအပူချိန် မလုံလောက်ပါက၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အခွံများကို ပုံမှန်မဟုတ်သော ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး အချိန်အကြာကြီး အင်ဂျင်ကို အလွယ်တကူ ကပ်စေနိုင်သည်။

Mercedes-Benz ဘရိတ်ဒစ်များ၏ ပစ္စည်းသည် ကြွေထည်ဖြစ်သည်။ ဤပစ္စည်း၏ ဘရိတ်အုပ်များကို ကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုအပြင် ၎င်းတို့၏ ဘရိတ်ဆူညံသံ နည်းပါးသောကြောင့် ဤပစ္စည်း၏ ဘရိတ်အဖုံးများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်များကို စတီးပြားများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပူလျှပ်ကာအလွှာပါရှိသည်။ ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်ကို ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းနှင့် ကော်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ ၎င်းအား ပွတ်တိုက်မှုအား ထုတ်ပေးရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်ပြား သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ်ပေါ်တွင် ညှစ်ထားကာ အရှိန်လျော့ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေသည်။

၎င်း၏ဝန်ထမ်းများ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အသိပညာနှင့် လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်များကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန်၊ Syhower သည် Nox အာရုံခံကိရိယာများကို အဓိကထားကာ ပြီးပြည့်စုံသော ထုတ်ကုန်သင်တန်းများကို စီစဉ်ပေးထားသည်။

ဆဌမ၊ transverse stabilizer bar (anti-roll bar) ၏ပျက်ကွက်။