Mercedes-Benz ဘရိတ်ဒစ်များကို မည်သည့်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်သနည်း။

ပစ္စည်း၏Mercedes-Benz ဘရိတ်ဒစ်များကြွေထည်။ ဤပစ္စည်း၏ ဘရိတ်အုပ်များကို ကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုအပြင် ၎င်းတို့၏ ဘရိတ်ဆူညံသံ နည်းပါးသောကြောင့် ဤပစ္စည်း၏ ဘရိတ်အဖုံးများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်များကို စတီးပြားများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပူလျှပ်ကာအလွှာပါရှိသည်။ ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်ကို ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းနှင့် ကော်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ ၎င်းအား ပွတ်တိုက်မှုအား ထုတ်ပေးရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်ပြား သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ်ပေါ်တွင် ညှစ်ထားကာ အရှိန်လျော့ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေသည်။

မော်တော်ကားဘရိတ်အုပ်များကို ယေဘူယျအားဖြင့် စတီးပြားများ၊ ကပ်ခွာလျှပ်ကာအလွှာများနှင့် ပွတ်တိုက်မှုတုံးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သံမဏိပြားများကို သံချေးမတက်စေရန် ဆေးသုတ်ရပါမည်။ coating လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ အရည်အသွေးကိုသေချာစေရန် coating process အတွင်း အပူချိန်ဖြန့်ဝေမှုကို သိရှိရန် SMT-4 မီးဖိုအပူချိန်ခြေရာခံကို အသုံးပြုပါသည်။

ကားဘရိတ် pads ဟုခေါ်သော ကားဘရိတ်အုပ်များသည် ဘရိတ်ဒရမ်ပေါ်တွင် တင်ထားသော ပွတ်တိုက်မှုအား ရည်ညွှန်းသည်။ဘရိတ်ဒစ်ဘီးဖြင့် လှည့်သည်။ ပွတ်တိုက်မှု အနားသပ်များနှင့် ပွတ်တိုက်မှု pads များသည် ပြင်ပဖိအားကို ခံနိုင်ပြီး ယာဉ်အရှိန်လျော့စေရန် ပွတ်တိုက်မှုကို ထုတ်ပေးသည်။ ရည်ရွယ်ချက်။

ဘရိတ် pad ၏သတ္တုအခြေခံနှင့်ဘရိတ်ဒစ်သံကြိတ်ခြင်း အခြေအနေကို ရောက်နေပြီ။ ဤအချိန်တွင် တာယာ၏အနားစွန်းတွင် တောက်ပသော သံပြားများကို သင်မြင်ရပါမည်။ သတိပေးချက်မီးကို ယုံကြည်ရုံထက် ၎င်းသည် အသုံးပြု၍မရကြောင်း စစ်ဆေးရန် ဘရိတ် pad ဝတ်ဆင်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။

ကားပိုင်ရှင်များသည် မိမိကိုယ်ကို စစ်ဆေးမှုအကြိမ်ရေကို တိုးမြှင့်သင့်သည်။ အချို့သော မော်ဒယ်များသည် ဘီးဗဟို၏ ဒီဇိုင်းကြောင့် အမြင်အာရုံ စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အခြေအနေများ မရှိသည့်အပြင် တာယာများကို အပြီးသတ်ရန် ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ အချိန်မရွေး အစားထိုးရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အဆက်မပြတ်ပွတ်တိုက်ခြင်းဖြင့် အထူသည် တဖြည်းဖြည်း ပိုပါးလာမည်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ် pad အသစ်၏အထူသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 1.5cm ခန့်ရှိသည်။ ဘရိတ် pad ၏အထူသည် သာမန်မျက်စိဖြင့် မူလအထူ၏ 1/3 (0.5cm) ခန့်သာရှိသောအခါ ဘရိတ်အုပ်ကို အစားထိုးသင့်သည်။