တရုတ် အရည်အသွေးမြင့် 81432706087 ပေးသွင်းသူများ

တာယာများသည် ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံး၏ အသားတင်အလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်သည့် ကုန်တင်ကားကြီး၏ ခြေဖဝါးနှင့်တူပြီး ကုန်တင်ကားသည် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိမိသော တစ်ခုတည်းသော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ Tai Chi ၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို ဖော်ပြသောအခါတွင် "ရွှေခြောက် လေးချက် နှစ်ချက်" ဟု ဆိုရိုးစကား ရှိပြီး တာယာသေးသေးလေးသည် အလေးချိန် ဆယ်တန် သို့မဟုတ် ဒါဇင်နှင့်ချီသော ကိုယ်ထည်အလေးချိန် ဆယ်တန် သို့မဟုတ် တန်နှင့်ချီ၍ ခံနိုင်သည်၊ ထို့အပြင် တာယာများသည် ၎င်းတို့၏ ထောက်မှတ်များနှင့် ကူရှင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းဓာတ်ငွေ့ဖြည့်သွင်းမှုကိုလည်း အားကိုးပါသည်။ သင် သိပ်အလေးမထားရင် တာယာအတွင်း ဂတ်စ်အပြည့်ပါတဲ့ ကားကြီးလို့ ပြောလို့ရပါတယ်။ ကားဝါသနာအိုးများအတွက် တာယာမှုတ်ထုတ်ခြင်းသည် အိပ်မက်ဆိုးကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ တာယာမှုတ်ထွက်တာ ပြုပြင်ဖို့ ၃၀၀၀ လောက် လိုတယ် လို့ ကားဝါသနာအိုး တစ်ယောက်က ပြောဖူးတယ်။ ထို့ကြောင့် ယနေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ မိတ်ဆွေများနှင့်အတူ ထရပ်ကားတာယာပေါင်ချိန်အကြောင်း ဆွေးနွေးပါမည်။

Mercedes Benz ပန့်ကားများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လည်ပတ်ရန် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာရှိသောကြောင့် လည်ပတ်ရန် အခက်ခဲဆုံးဖြစ်သည်။ ယနေ့တွင်၊ လူတိုင်းအား အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အား ကျွမ်းကျင်စေရန်အတွက် ဤဆောင်းပါးကို ရေးသားဖော်ပြလိုက်ပါသည်။

လူ့အဖွဲ့အစည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လေအိတ်များသည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အာမခံစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် Mercedes Benz ထရပ်ကားလေအိတ်များအသုံးပြုမှုနှင့် ပတ်သက်၍ လုံလောက်သော နားလည်မှု မရှိပါ။ ထို့ကြောင့် ယနေ့တွင်၊ Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (Mercedes Benz ထရပ်ကားအပိုပစ္စည်းများ တင်သွင်းသူ) သည် Mercedes Benz ထရပ်ကားလေအိတ်များအသုံးပြုမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် ဘေးကင်းရေးသတိထားချက်များကို ရှင်းပြပါမည်။

ယခုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင် Daimler Trucks သည် OM471 စီးရီးဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ထပ်မံမွမ်းမံခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် ဈေးကွက်တွင်စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်း ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအတွင်း ထွက်ရှိခဲ့သော တတိယမျိုးဆက်ထုတ်ကုန်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ Daimler Trucks ၏အဆိုအရ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်နိုင်သည် လောင်စာဆီ 4% အထိ သက်သာစေပါတယ်။

နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ဆိုးကျိုးများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အား မိုးနှင့် ယူရီးယားဖြေရှင်းချက်များနှင့် ထိတွေ့မှုမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

နိုက်ထရိုဂျင်အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာသည်ခေတ်မီဒီဇယ်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုစနစ်များ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ မမောနိုင်မပန်းနိုင်သည့်ပတ် 0 န်းကျင်အုပ်ထိန်းသူတစ် ဦး ကဲ့သို့ပင်၎င်းသည်နိုမက်ကျင်ဓာတ်ငွေ့ရှိနိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များကိုအမြဲတမ်းစောင့်ကြည့်သည်။