ဆီစားသုံးမှုကို ထိခိုက်စေသော အကြောင်းရင်းများ

ဆီဘယ်မှာသုံးတာလဲ။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့သည် "ဆီပို့ခြင်း" ကြောင့် လောင်ကျွမ်းသည့်အခန်းထဲသို့ ပြေးသွားပြီး ကာဗွန်အနည်ငယ်များ လောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်း ခံခဲ့ရပြီး အခြားအစိတ်အပိုင်းသည် တံဆိပ်မကပ်သော နေရာတွင် ပေါက်ကြားသွားခဲ့သည်။

ယေဘူယျအားဖြင့် ဆီသည် ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် ring groove အကြားရှင်းလင်းမှုနှင့် valve နှင့် guide tube အကြားရှင်းလင်းရေးမှတဆင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်လာသည်။ ၎င်း၏ တိုက်ရိုက် အကြောင်းရင်းမှာ ပထမ ပစ္စတင်ကွင်းသည် ၎င်း၏ ရွေ့လျားမှု အမြန်နှုန်း သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသောကြောင့် ၎င်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော ချောဆီများကို လောင်ကျွမ်းစေသော အခန်းထဲသို့ လောင်းချခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် ပစ္စတင်ကြားရှိ အံဝင်ခွင်ကျကင်းရှင်းမှု၊ ဆီခြစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းနှင့် ပစ္စတင်ကွင်း၏ ဆီခြစ်စွမ်းရည်၊ လောင်ကျွမ်းခန်းရှိ ဖိအားနှင့် ဆီပျစ်နိုင်မှုသည် ဆီစားသုံးမှုနှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။


လည်ပတ်မှုအခြေအနေအရ၊ အသုံးပြုထားသောဆီ၏ viscosity နည်းလွန်းခြင်း၊ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ရေအပူချိန်များလွန်းခြင်း၊ ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သော ဆလင်ဒါလိုင်းပုံပျက်ခြင်း၊ မကြာခဏ စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ချိန်များ၊ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း၊ ဆီပမာဏမြင့်မားခြင်း စသည်ဖြင့် ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ .


ချိတ်ဆက်တံ၏ကွေးခြင်းနှင့် လိုအပ်ချက်များ ပြည့်မီရန် ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္ဍာန်သည်းခံမှု ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပစ္စတင်သွေဖည်မှု (နိမိတ်လက္ခဏာမှာ ဆလင်ဒါလိုင်းနှင့် ပစ္စတင်ဝတ်ဆင်မှုအမှတ်အသားများသည် ပစ္စတင်ကွင်းကမ်းစပ်နှင့် ပစ္စတင်စကတ်တစ်လျှောက် တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် ပေါ်နေပါသည်။ piston pin hole axis အစွန်းနှစ်ဖက်) သည် ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာမှုအတွက် အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။


twist ring နှင့် oil ring တို့ကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းသည် ဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရာတွင် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အထူးသဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဆီလက်စွပ်သည် အလေးချိန် ပေါ့ပါးပြီး သုံးပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆီစုပ်ထုတ်သည့် အကျိုးသက်ရောက်မှု မရှိပါ။ ၎င်းသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါနံရံနှင့် လိုက်လျောညီထွေစွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ တိုးချဲ့လက်စွပ်သည် ဆီလက်စွပ်၏ ဘေးဘက်အား လက်စွပ်ကွင်းနှင့် နီးကပ်စေသည်။