တရုတ် အရည်အသွေးမြင့် 9433301525 ပေးသွင်းသူများ

လူ့အဖွဲ့အစည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လေအိတ်များသည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အာမခံစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် Mercedes Benz ထရပ်ကားလေအိတ်များအသုံးပြုမှုနှင့် ပတ်သက်၍ လုံလောက်သော နားလည်မှု မရှိပါ။ ထို့ကြောင့် ယနေ့တွင်၊ Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (Mercedes Benz ထရပ်ကားအပိုပစ္စည်းများ တင်သွင်းသူ) သည် Mercedes Benz ထရပ်ကားလေအိတ်များအသုံးပြုမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် ဘေးကင်းရေးသတိထားချက်များကို ရှင်းပြပါမည်။

နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ဆိုးကျိုးများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အား မိုးနှင့် ယူရီးယားဖြေရှင်းချက်များနှင့် ထိတွေ့မှုမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

မော်တော်ကား၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာတွင် NOx Sensor သည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သို့သော်၊ အသုံးပြုချိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ NOx Sensor သည် ၎င်း၏ ပုံမှန်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေပြီး ကာဗွန်စုဆောင်းမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ရှိနေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ယနေ့၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် NOx Sensors များတွင် ကာဗွန်စုဆောင်းခြင်း၏ သန့်ရှင်းမှုစွမ်းရည်များကို အသေးစိတ်ကြည့်ရှုပါမည်။

ဒရမ်စမ်းသပ်ဘရိတ်သည် Henan ထရပ်ကားဆက်စပ်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏ arc ဘရိတ်ဖိနပ်နှစ်ခု၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်မှု pad ကိုတပ်ဆင်ရန်၊ ဘရိတ်ဖိနပ်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကိုထောက်မှတ်အဖြစ်ယူကာ အခြားတစ်ဖက်မှမောင်းနှင်အားကိုတိုးလာစေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဖိနပ်သည် ဘရိတ်ဒရမ်နှင့် ဘရိတ်၏အတွင်းဘက်ခြမ်းဆီသို့ ဖိသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ယန္တရားပန့်တွင်၊ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါ၏ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါ၏ ပစ္စတင်တံသည် ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ချက်ချင်းမြှင့်တင်ပေးသည်။ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတွင်၊ ကျဉ်းမြောင်းသောလေသည် ဘရိတ်ဖိနပ်ကို အပြင်သို့ ဆန့်ထုတ်နိုင်ရန် camshaft လည်ပတ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဘရိတ်လုပ်ဆောင်မှုဖိအား လျော့နည်းသွားသောအခါ၊ ပြန်လာသော torsion spring သည် ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ဘရိတ်ဒရမ်မှ ဖယ်ထုတ်ကာ ဘရိတ်ကို ဖယ်ထုတ်သည်။

မေလအစတွင်၊ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် "ကျေးလက်သို့သွားသောစွမ်းအင်သစ်များ" နှင့် "National VI B" emission standard switch ကြောင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် များစွာအာရုံစိုက်ခံခဲ့ရသည်။ "မေဒေး" အားလပ်ရက် ငါးရက် အပြီးတွင် ပြည်တွင်း ကားဈေးကွက် တွင်လည်း စွမ်းဆောင်ရည် အားကောင်းခဲ့သည်။

သံကွင်းဖြင့် အလုံပိတ် လေဝင်ပေါက်များအတွက်၊ ယေဘုယျငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားသည် 0.07 MPa ထက် မနည်းသင့်ပါ။ flange clamping သို့မဟုတ် ဖိအားအောက်တွင် self-sealing ကိုအသုံးပြုသူများအတွက်၊ ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားသည် 0.1 MPa ထက်မနည်းရှိရပါမည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ လေဝင်ပေါက်တစ်ခု၏ ဒီဇိုင်းဖိအားသည် ၎င်း၏ ပေါက်ကွဲဖိအား၏ သုံးပုံတစ်ပုံဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးအလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ ဤဒီဇိုင်းဖိအားသည် ၎င်း၏ပေါက်ကွဲနိုင်မှု၏ ထက်ဝက်အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။