တရုတ် အရည်အသွေးမြင့် 5WK96752C ပေးသွင်းသူများ

အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ရှိ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်အဆင့်ကို စောင့်ကြည့်ရန် အသုံးပြုသည့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် အာရုံခံကိရိယာများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ထုတ်လွှတ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာများသည် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအောက်တွင် လည်ပတ်နိုင်ပြီး ညစ်ညမ်းမှု၊ ကာဗွန်တည်ဆောက်မှု၊ အပူလွန်ကဲမှု၊ သို့မဟုတ် အီလက်ထရွန်းနစ်ချို့ယွင်းမှုများကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကြောင့် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။

အဓိက မော်တော်ယာဥ်သုံးစွဲသူအဖြစ်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ၉ နှစ်ဆက်တိုက် အကြီးဆုံးဖြစ်ခဲ့ပြီး မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ဈေးကွက်ချဲ့ထွင်လာခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်ရာမူဝါဒများ ထုတ်ပြန်ခြင်းသည် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် အပြုအမူနှင့် စျေးကွက်အစီအမံများကို စံသတ်မှတ်ရန်၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးကို အာမခံရန်၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ စံချိန်စံညွှန်းမီပြီး အကြီးစားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် မော်တော်ယာဥ်အတွက် ကျယ်ပြန့်သောအလားအလာများကို ဆောင်ကြဉ်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်း။

Mercedes Benz ပန့်ကားများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လည်ပတ်ရန် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာရှိသောကြောင့် လည်ပတ်ရန် အခက်ခဲဆုံးဖြစ်သည်။ ယနေ့တွင်၊ လူတိုင်းအား အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အား ကျွမ်းကျင်စေရန်အတွက် ဤဆောင်းပါးကို ရေးသားဖော်ပြလိုက်ပါသည်။

ယခင်က၊ ဖောက်သည်တစ်ဦး၏ မက်ဆေ့ချ်တွင် 504 ပါသည့် ကားတစ်စီးကို ယခုမှ ဝယ်ယူခဲ့ကြောင်း၊ လမ်းသစ်တွင် ကောင်းမွန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ဆီအလွန်အကျွံ မစားသုံးမိကြောင်း ပြောသည့် မက်ဆေ့ချ်တစ်ခု ရှိခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ လွင်ပြင်ကို ရောက်တာနဲ့ သူတို့ရဲ့ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာပြီး ဒီလောင်စာဆီ သုံးစွဲမှုကို ကျွန်တော် လက်မခံနိုင်ခဲ့ပါဘူး။ အဲဒီတုန်းက ကားဝယ်တုန်းက 4S ဆိုင်က လူတွေက စွမ်းအားမြင့်ကားတွေက မြန်မြန်ပြေးရုံတင်မက ဆီစားလည်း သက်သာတယ်၊ အခုက သိပ်မပုံပေါ်တော့ဘူး၊ ? ယနေ့တွင် ပါဝါမြင့်ကားများသည် အမှန်တကယ် မြန်ဆန်ပြီး ဆီစားသက်သာခြင်း ရှိ၊ မရှိ လူတိုင်းအား အကျဉ်းချုံး ရှင်းပြပါမည်။

မေလအစတွင်၊ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် "ကျေးလက်သို့သွားသောစွမ်းအင်သစ်များ" နှင့် "National VI B" emission standard switch ကြောင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် များစွာအာရုံစိုက်ခံခဲ့ရသည်။ "မေဒေး" အားလပ်ရက် ငါးရက် အပြီးတွင် ပြည်တွင်း ကားဈေးကွက် တွင်လည်း စွမ်းဆောင်ရည် အားကောင်းခဲ့သည်။

Mercedes-Benz ဘရိတ်ဒစ်များ၏ ပစ္စည်းသည် ကြွေထည်ဖြစ်သည်။ ဤပစ္စည်း၏ ဘရိတ်အုပ်များကို ကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုအပြင် ၎င်းတို့၏ ဘရိတ်ဆူညံသံ နည်းပါးသောကြောင့် ဤပစ္စည်း၏ ဘရိတ်အဖုံးများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်များကို စတီးပြားများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပူလျှပ်ကာအလွှာပါရှိသည်။ ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်ကို ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းနှင့် ကော်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ ၎င်းအား ပွတ်တိုက်မှုအား ထုတ်ပေးရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်ပြား သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ်ပေါ်တွင် ညှစ်ထားကာ အရှိန်လျော့ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေသည်။