တရုတ် အရည်အသွေးမြင့် 2296799 ပေးသွင်းသူများ

အကြီးစား ထရပ်ကားတစ်စီးသည် ကုန်ပစ္စည်းတန်ပေါင်းများစွာ အလေးချိန်ရှိနိုင်သည်။ ကုန်တင်ကားပေါ်တွင် မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်နှင့် နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးများသည် မှန်းဆ၍မရဟု ယူဆနိုင်သည်။ လူတိုင်း၏ဘေးကင်းမှုအတွက်၊ ပုံမှန်ထုတ်လုပ်သူများမှထုတ်လုပ်သော ထရပ်ကားဘရိတ်အုပ်များကို သေချာရွေးချယ်ပါ။ သို့သော်လည်း ယခုအခါ ဈေးကွက်တွင် ဘရိတ်အုပ် တံဆိပ်များစွာ ရှိသည်။ ဘယ်ဘရိတ် Pads က ကောင်းလဲ အကြီးစားထရပ်ကားများအတွက် ဘယ်ဘရိတ်က အကောင်းဆုံးလဲ။

Mercedes Benz ထရပ်ကားများ၏ သက်တမ်းသည် "နှလုံးသား" အင်ဂျင်၏ သက်တမ်းပေါ်တွင်မူတည်သည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။ အစောပိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြခဲ့သည့် "စစ်ထုတ်မှုသုံးမျိုး" သည် အင်ဂျင်နှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေပြီး ၎င်းတို့၏အရည်အသွေးသည် အင်ဂျင်နှင့်ထရပ်ကားများပေါ်တွင် လေးနက်သောသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် မူလစက်ရုံ၏ "စစ်ထုတ်မှုသုံးမျိုး" ၏ လိုအပ်ချက်များကို မမောမပန်း အလေးပေးပါသည်။ အမှန်တော့၊ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် စစ်ထုတ်မှုသုံးမျိုးအပြင် ဆီရေခြားနားခြင်းကိုလည်း အထူးဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

နိုက်ထရိုဂျင် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ ကျိုးသွားပါက ယူရီးယားကို လောင်ကျွမ်းစေတော့မည် မဟုတ်ပါ။ နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေပြီး ဆီဖြည့်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း၊ ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း၊ လိုင်းဆက်သွယ်မှု ချို့ယွင်းခြင်းနှင့် အခြားသော ချို့ယွင်းခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ စမ်းသပ်ရန်အတွက် ယူရီးယားပန့်ကို စမ်းသပ်ခုံတန်းလျား သို့မဟုတ် NOX အာရုံခံကိရိယာစမ်းသပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ဒီကုဒ်ဒါပေါ်တွင် သင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော စမ်းသပ်မှုရလဒ်က အာရုံခံကိရိယာသည် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြပြီး အရည်အချင်းမပြည့်မီသော စမ်းသပ်မှုရလဒ်သည် အာရုံခံကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းကြောင်း ဖော်ပြသည်။

ယခုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင် Daimler Trucks သည် OM471 စီးရီးဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ထပ်မံမွမ်းမံခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် ဈေးကွက်တွင်စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်း ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအတွင်း ထွက်ရှိခဲ့သော တတိယမျိုးဆက်ထုတ်ကုန်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ Daimler Trucks ၏အဆိုအရ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်နိုင်သည် လောင်စာဆီ 4% အထိ သက်သာစေပါတယ်။

နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခုစလုံးသည် ယာဉ်အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကြားတွင် သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်များရှိပါသည်။

ဤခေတ်သစ်မော်တော်ကားခေါင်းကိုက်ခြင်းနောက်ကွယ်ရှိဘုံတရားခံသည်နိုက်ထရိုဂျင်အောက်စီဂျင်အာရုံခံကိရိယာဖြစ်သည်။ သင်၏မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့်အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်မှားယွင်းသောအာရုံခံကိရိယာသည်ပြ issues နာများကိုထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ Syhower တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်စိတ်ပျက်စရာများနှင့်ရှုပ်ထွေးမှုများကိုကျွန်ုပ်တို့နားလည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်သင်၏မော်တော်ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စိတ်ချမ်းသာမှုကိုပြန်လည်ထူထောင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောအဆင့်မြင့်, ယုံကြည်စိတ်ချရသောအာရုံခံကိရိယာများကိုကျွန်ုပ်တို့အထူးပြုကြသည်။