တရုတ် အရည်အသွေးမြင့် 1512181 ပေးသွင်းသူများ

ပေကျင်း၊ ဖေဖော်ဝါရီ ၂၀ (သတင်းထောက် Qiao Xuefeng) သည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံသည် စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ထောက်ခံခဲ့သည်။ ထောက်ပံ့ကြေးမူဝါဒများနှင့် ပါတီအားလုံး၏ ပူးပေါင်းကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်မှုများအောက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်ထုတ်ကုန်အသစ်များ၏ ထောက်ပံ့မှုအရည်အသွေးသည် ဆက်လက်တိုးတက်နေပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအဆင့်မှာ သိသာထင်ရှားစွာ တိုးတက်လာပြီး ထုတ်ကုန်များ၏ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်နိုင်မှုမှာလည်း သိသိသာသာ တိုးတက်လာခဲ့သည်။

ဖောင်ဖောင်လုပ်ခြင်းသည် သတ္တုပစ္စည်းများကို မှိုတွင်းထဲသို့ လောင်းထည့်ကာ ကုန်စည်များရရှိရန် အအေးခံကာ ခိုင်မာစေသည့် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကုန်ထုတ်နည်းတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အစိတ်အပိုင်းအများအပြားကို ဝက်သံဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ယာဉ်၏အသားတင်အလေးချိန်၏ 10% ခန့်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာ၊ ဂီယာဘောက်စ်အိုးအိမ်၊ စတီယာရင်စနစ်အိမ်ရာ၊ မော်တော်ကားနောက်ခုံးအိမ်၊ ဘရိတ်စနစ်ဒရမ်၊ ပံ့ပိုးမှုအမျိုးမျိုးနှင့် အခြားသံပန်းသံအစိတ်အပိုင်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် သဲမှိုကို အသုံးပြုသည်။

Mercedes-Benz ဘရိတ်ဒစ်များ၏ ပစ္စည်းသည် ကြွေထည်ဖြစ်သည်။ ဤပစ္စည်း၏ ဘရိတ်အုပ်များကို ကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုအပြင် ၎င်းတို့၏ ဘရိတ်ဆူညံသံ နည်းပါးသောကြောင့် ဤပစ္စည်း၏ ဘရိတ်အဖုံးများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်များကို စတီးပြားများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပူလျှပ်ကာအလွှာပါရှိသည်။ ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်ကို ပွတ်တိုက်ပစ္စည်းနှင့် ကော်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ ၎င်းအား ပွတ်တိုက်မှုအား ထုတ်ပေးရန်အတွက် ဘရိတ်ဒစ်ပြား သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ်ပေါ်တွင် ညှစ်ထားကာ အရှိန်လျော့ခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေသည်။

အဓိက မော်တော်ယာဥ်သုံးစွဲသူအဖြစ်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ၉ နှစ်ဆက်တိုက် အကြီးဆုံးဖြစ်ခဲ့ပြီး မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ဈေးကွက်ချဲ့ထွင်လာခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်ရာမူဝါဒများ ထုတ်ပြန်ခြင်းသည် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့် အပြုအမူနှင့် စျေးကွက်အစီအမံများကို စံသတ်မှတ်ရန်၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးကို အာမခံရန်၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ စံချိန်စံညွှန်းမီပြီး အကြီးစားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် မော်တော်ယာဥ်အတွက် ကျယ်ပြန့်သောအလားအလာများကို ဆောင်ကြဉ်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်း။

Mercedes-Benz ဘရိတ်ဒစ်များအတွက် သီးခြား အစားထိုးစက်ဝန်း မရှိပါ။ ယာဉ်၏မိုင်အကွာအဝေး 100,000 ကီလိုမီတာသို့ရောက်သောအခါ၊ ယာဉ်၏ဘရိတ်ဒစ်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပျက်စီးသွားပါက သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ချက်ပြည့်မီပါက အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။

ဒရမ်စမ်းသပ်ဘရိတ်သည် Henan ထရပ်ကားဆက်စပ်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ၏ arc ဘရိတ်ဖိနပ်နှစ်ခု၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်မှု pad ကိုတပ်ဆင်ရန်၊ ဘရိတ်ဖိနပ်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကိုထောက်မှတ်အဖြစ်ယူကာ အခြားတစ်ဖက်မှမောင်းနှင်အားကိုတိုးလာစေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဖိနပ်သည် ဘရိတ်ဒရမ်နှင့် ဘရိတ်၏အတွင်းဘက်ခြမ်းဆီသို့ ဖိသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ယန္တရားပန့်တွင်၊ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါ၏ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါ၏ ပစ္စတင်တံသည် ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ချက်ချင်းမြှင့်တင်ပေးသည်။ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတွင်၊ ကျဉ်းမြောင်းသောလေသည် ဘရိတ်ဖိနပ်ကို အပြင်သို့ ဆန့်ထုတ်နိုင်ရန် camshaft လည်ပတ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဘရိတ်လုပ်ဆောင်မှုဖိအား လျော့နည်းသွားသောအခါ၊ ပြန်လာသော torsion spring သည် ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ဘရိတ်ဒရမ်မှ ဖယ်ထုတ်ကာ ဘရိတ်ကို ဖယ်ထုတ်သည်။