ကုန်တင်ကား၏ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို ရေနှင့်ဝေးဝေးတွင်ထားသင့်သနည်း။

အအေးခံရန်၊ ဖုန်မှုန့်များကို နှိမ်နင်းရန်၊ စိုထိုင်းဆထိန်းသိမ်းရန် သို့မဟုတ် အခြားရည်ရွယ်ချက်များအတွက်ဖြစ်စေ ကုန်တင်ယာဉ်မောင်းသည် ကုန်တင်ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ကုန်တင်ကားပေါ်တွင် ရေဖြန်းရန်လိုအပ်နိုင်သည်။ သို့သော်လည်း သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် စနစ်များနှင့် ထိတွေ့မှုကို ရှောင်ရှားရန် အရေးကြီးပါသည်။

ပထမဦးစွာ တက္ကစီတွင် အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါရှိသည်။ ရေနှင့်ထိတွေ့ခြင်းသည် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ရေဖြန်းသည့်အခါ တံခါးများကို ပိတ်ထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

ဒုတိယအချက်မှာ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ဝါယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ စက်နှိုးစနစ်များ၊ ဘက်ထရီများနှင့် ၎င်းတို့၏ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အပါအဝင် လျှပ်စစ်စနစ်များ—သည် အစိုဓာတ်ကို အလွန်ထိခိုက်လွယ်ပါသည်။ ဆားကစ်ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းတို့ ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ဂရုပြုရပါမည်။

တတိယအချက်မှာ၊ အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း- အင်ဂျင်နှင့် ၎င်း၏ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ (လေဝင်ပေါက်များနှင့် အိတ်ဇောစနစ်များကဲ့သို့) ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ရေထိတွေ့မှုမှ ကာကွယ်ထားသင့်သည်။

စတုတ္ထအချက်မှာ ဘရိတ်စနစ်နှင့်ပတ်သက်သော အရာများဖြစ်သည့် ဘရိတ်ဒစ်များ၊ ဒရမ်များ၊padsအစိုဓာတ်သည် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့်—အထူးသဖြင့် အလျင်အမြန် အအေးခံမှုတွင် ဤအစိတ်အပိုင်းများ အလွန်အကျွံ ယိုယွင်းလာနိုင်သည့် နေရာကို ထပ်ခါတလဲလဲ အသုံးပြုပြီးနောက် အရည်လှောင်ကန်များသည် ခြောက်သွေ့နေရပါမည်။

နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ Selective Catalytic Reduction (SCR) စနစ်များတပ်ဆင်ထားသော ထရပ်ကားများအတွက်- ယူရီးယားရေကန်များနှင့် ဆေးထိုးယန္တရားများကို ရေထိတွေ့မှုမှကင်းဝေးစေရန် ဂရုပြုသင့်သည်။Nox အာရုံခံကိရိယာအပူရှော့ခ်မှ စူးစမ်းလေ့လာခြင်း။